La Dirección del Programa de Conversión a Gas Natural Vehicular (GNV), dependiente de la Gobernación de Tarija, destruyó los kits y cilindros de GNV que cumplieron su vida útil y, por lo tanto, quedaron en desuso. Estos equipos fueron vendidos como chatarras y reemplazados por nuevos con el fin de garantizar la seguridad del transporte público y privado del departamento de Tarija.
El gobernador del departamento, Oscar Montes Barzón, destacó una vez más los beneficios del Programa de Conversión y el fondo rotatorio que permite la sostenibilidad del mismo. En ese sentido, recomendó a los legisladores tarijeños que trabajen en una normativa que dé la seguridad jurídica necesaria para que el programa perdure en el tiempo y se amplíe otros beneficiarios que operan en el departamento de Tarija.
“De nuestra parte garantizaremos la gerencia administrativa y financiera del proyecto, a los propietarios de los talleres de conversión les digo que estén tranquilos, estamos garantizando su pago de manera puntual, que no hay ningún tipo de retraso, porque esta es la manera de contribuir directamente en la reactivación económica de nuestro departamento. Cada vez que evitamos un nuevo endeudamiento y generamos movimiento económico, ayudamos a la reactivación que necesita nuestro departamento”, recalcó.
El director del Programa de Conversión a GNV, José Navarro, destacó la voluntad política de la actual gestión para fortalecer este proyecto, que el año pasado cerró con un presupuesto superior a los nueve millones de bolivianos, y este año superará los doce millones de bolivianos. Además, recalcó que está garantizado inyectar tres millones de bolivianos para la gestión 2023.
“El Programa GNV está cumpliendo con la sociedad y en especial con el transporte, tenemos personal eficiente en los puestos específicos en todo el departamento y por eso el programa es cada vez más grande, este año realizamos más de 4.000 trabajos realizados”, dijo.
Por su parte, el ejecutivo de la Federación de Autotransporte “15 de Abril”, Gabriel Pérez, destacó que de la conversión vehicular no solo se beneficia el transporte público, si no también el privado, por lo que hizo énfasis en la necesidad de inyectar más recursos en el Programa para ampliar su funcionamiento.
FUENTE :; EL PAIS
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